蕉坑村位于广东梅州市大埔县青溪镇，是中央红色交通线大埔交通站重要站点所在地。在1930年至1934年间，这条交通线护送了200多位党的干部进入中央苏区腹地，史称“摧不垮打不掉的地下航线”。

重山包围的大埔汀江，曾是中央红色交通线水路必经之路（南方日报 何森垚摄）

　　1930年10月，中共中央为了加强中央机关与中央苏区的联系，由毛泽东提议，周恩来亲自主持筹建了一条由上海通往赣南、闽西的红色交通线。这条交通线由上海、香港到汕头后，乘船沿韩江到大埔三河坝转汀江到青溪虎市，转陆路再途经多宝坑、铁坑、伯公凹，进入福建的永定经上杭、长汀到江西瑞金，曲折艰险长达三千里。这是唯一一条未被敌人摧毁的交通线。

　　这条被毛泽东生动地比喻成“人体的血脉”的交通线，在1930年至1934年间安全护送了周恩来、邓小平、叶剑英等200多名党、政、军骨干，及一批电讯技术人员、文艺工作者安全进入中央苏区，送入苏区药物等民用、军用重要物资300多吨。直到1934年10月，红军长征时仍保持畅通，史称“摧不垮打不掉的地下航线。”

　　为更好地传承和发扬中央红色交通线的红色基因，蕉坑村牢固树立“绿水青山就是金山银山”的理念，按照大埔韩江文化旅游产业带规划，充分发挥青溪库区和红色交通线的资源禀赋，以红色文化引领镇旅游发展，进一步完善提升中央红色交通线站（点）和沿线交通基础设施建设，美化绿化周边环境，打造“红色教育，绿色休闲”经典线路。