“您好，请问您是党员吗？组织正在找您！”近日，辽宁省葫芦岛市绥中县物流园区里，一块“红色引擎征集令”的牌子格外醒目，组织部门的工作人员在来往不息的车流中逐个询问，寻找“隐没”在方向盘后的党员身影。这一场景，成为葫芦岛破解新业态新就业群体党建难题的生动起点。

　　作为辽宁道路货运大市，葫芦岛现有货运车辆3.5万余台，司机约4.5万人。在这个昼夜奔忙的群体中，如何让334名货车司机党员“离乡不离党、流动不流失”？葫芦岛市委组织部探索出一条“组织覆盖、服务凝聚、作用发挥”的管理新路，在滚滚车轮上筑起坚实的“红色堡垒”。

　　“天天跑车，很难顾上组织生活，方向盘就是我的‘家’！”司机的调侃，道出管理的痛点：流动性强、组织关系分散。2024年10月，借摸排流动党员“回头看”契机，葫芦岛市决心啃下这块“硬骨头”。

　　“当时绥中县大货车司机流动党员党支部成立不久，我们面临的第一道难题是：如何在全县货车司机中‘捞出’流动党员。”据葫芦岛市委组织部相关负责人介绍，该市通过线上渠道群发信息、在行业协会公众号广发“红色召集令”，同时配合乡镇干部协同走村入户，“线上+线下”双线发力。最终，仅绥中县一地，就筛出了177名流动党员。党龄21年的老司机黄德才在登记时感慨万千：“跑了十几年车，感觉像断线的风筝，如今终于又找到‘家’了！”

　　“我组织关系在村里，但常年跑车，村里开会总赶不上。”司机老李的困扰道出痛点。针对流动党员“一方隶属”难题，葫芦岛创新“一方隶属、双重管理”机制，“具体而言，就是党员司机无需转接组织关系，可依据从业线路和临时落脚点，就近参加流动党支部活动，同时与原所属党组织保持联系，解决了‘开会总赶不上’的困扰。”该负责人表示。

　　找到了人，更要“安”好家，让组织生活活起来、服务实起来。葫芦岛摸索出“行业联建、组织联动、服务联心、党群联手”的“四联”模式。

　　“今天跑长途，休息的时候在线上学了安全驾驶课，还参与了答题！”党员司机小王在微信群分享学习心得。为解决司机作息不规律、集中学习难的问题，“指尖上的党支部”应运而生。葫芦岛市在线上设置“云课堂”“党员风采”等板块，每周五晚的“云端主题党日”成了司机党员们的线上“打卡”时间。

　　线上的活跃延伸到线下实实在在的服务。当司机在线上集中反映“高速服务区休息难”后，市县两级迅速联动交通等部门，依托党群服务中心打造升级版“红色加油站”和“司机之家”，提供低价食宿、免费淋浴等暖心服务。

　　“今年我也没有回家过年，感谢党和政府提供司机之家让我们感受到了组织的温暖”。数据显示，2024年春节期间，葫芦岛3个“司机之家”累计接待司机食宿230余人次，全年累计服务司机食宿7.1万人次，免费停放车辆3.8万台次。葫芦岛市委组织部还印发流动党员服务手册3000余册，在全市党群服务中心设立“流动党员服务专窗”，提供一站式管理和医疗急救等贴心保障，打造“散落角落的第二家园”。

　　党建的力量，最终要在引领和服务发展中显现成效。2024年汛期，建昌县、绥中县遭遇暴雨，凌晨两点，流动党支部微信群弹出急讯：“急需5台货车运救灾物资！”短短10分钟，12名党员司机接龙报名。先锋车队队长王大庆带队冒雨疾驰，连续奋战18小时，确保物资准时送达。“关键时刻站得出来”，这句朴素的承诺，在风雨洗礼中熠熠生辉。

　　如今，流动党员党支部的价值已深深融入行业发展和基层治理。司机们从“被管理者”转变为“治理主力军”，积极参与应急运输、公益活动。协会会员货车司机许世富获评省级“五一劳动奖章”。更有说服力的是行业数据的变化：2025年1至4月，葫芦岛市道路货运业投诉率同比下降17.2%，安全事故减少21.3%。党建做实了就是生产力，做细了就是凝聚力，做强了就是战斗力，在此得到有力印证。

　　“方向盘上有信仰，车轮滚滚向党心。让党组织更有温度，司机群体就能迸发出更强的责任感。”绥中县的“四联”模式如同一把钥匙，打开了新业态党建之门。该负责人表示，下一步，葫芦岛将把货运司机流动党支部的成功经验，推广复制到渔业领域，探索建立渔民流动党员党支部，把“党建阵地建在船上”，凝聚起更广泛的力量，服务民生、共谋发展。党旗所向，正是新时代流动群体奔向美好生活的方向。

　　本报记者华贤东

　　通讯员张啸夏梦思