2019年3月24日

巍峨的雪山、洁白的云朵、满山的牛羊、黝黑淳朴的笑脸……2016年9月，我带着“心中想象的藏区模样”，来到四川省阿坝藏族羌族自治州小金县，挂职中共小金县委常委、副县长，成为了交通运输部选派到高原藏区挂职的唯一女干部。

两个月走完88个贫困村

“没有调查研究，就没有发言权”，这是我对工作的第一个要求。在小金我分工负责脱贫攻坚、交通运输和招商引资等工作。到小金的第二天，我便到县脱贫攻坚办、县交通运输部门调研了解情况、查阅文件资料。用近2个月的时间，走完了小金的21个乡镇和88个贫困村，入户走访建档立卡贫困户330余户。在深入乡村、到相关部门调研的基础上，得出“小金最大的瓶颈制约是交通、最大的民生期盼是交通、最大的致富希望是交通”的结论，为此，我向县委、县政府建议把“提升主干道，消除‘断头路’，畅通内环线，构建大交通”作为全县交通建设的工作思路，加快建设“畅通小金”，大力推广“交通+扶贫”模式，并得到县委、县政府充分肯定与采纳实施。

想把交通工作做好，必须做好路网规划。小金四面环山，进出小金的几条公路等级都很低，国道省道大部分都是四级路。为此，我积极争取项目落地小金。在部、省、州各级领导的大力支持下，青城山至小金旅游观光列车轨道项目纳入四川省交通扶贫规划，四姑娘山镇过境路纳入部“十三五”中期调整规划，350国道巴郎山到小金县城段列入部“十三五”红色旅游道路规划。截至2018年年底，全县通车公路里程2979.8公里，实现了村村通公路，通达率、通畅率均达100%，率先在全省民族地区县实现“两个全覆盖”，初步形成了“以国道、省道为支撑，以县、乡道为辐射，农村公路为连接”的较为完善的公路路网体系。

路建好了，提高管理水平，为后续持续发展奠定基础，必不可少。借助部、省、州提出的创建“四好农村路”省部示范县机会，我积极向小金县委、县政府汇报，建议小金争创“四好农村路”示范县，得到小金县委、县政府支持，随后组织制定了《小金县“四好农村路”建设工作方案》，建立多元资金投入保障新机制，充分发动群众、企业参与修路。

为充分发挥农村公路助推精准扶贫作用，我在小金县主导推行“交通+基地”“交通+产业”“交通+旅游”“交通+电商”等扶贫模式，将农村路网规划与产业规划相融合。2017年，全县酿酒葡萄基地带动种植户4620户，促进8个乡镇1.5万人增收，实现收入4000余万元；接待游客121.5万人次、实现旅游总收入9.56亿元，分别同比增长29.9%和28.3%，增长率居全州第一。2018年，小金电商交易超2000万元，带动贫困人口创业就业600余人。

援藏两年，收获一生

“来了就干，干就干好”，这是我的工作誓言和责任担当。

2017年6月，小金遭遇了百年一遇的洪涝灾害。难以忘记抢险救灾第一线的艰险，更加难忘128名受灾群众被转移安置后信赖而感激的眼神。灾后，我向交通运输部争取到800万元抢险应急专项资金，还联系社会力量捐款捐物，最终促成了中国扶贫基金会向小金受灾群众捐物6200多件、折价277万元，青岛企业提供免费培训和就业岗位。在我的努力下，受灾后的小金人民有了更多重建家园的希望，中国扶贫开发协会从2017年到2022年，按照每年每人500元标准资助贫困学生500人，思源基金会、德源基金会捐赠了大量轮椅、助行器等医用物资。除此之外，还争取到中国扶贫基金会资助高中贫困学生生活费27万元。

对我来说，小金是一张名片，推介小金是我永远镌印在心的使命。我协调新华网、人民网等多家媒体，关注小金、报道小金，以不同的视野与角度宣传当地特产、脱贫攻坚成效以及秀美风景。通过一段时间的努力，小金打响了知名度，小金苹果、松茸等名特产品在2017年首次出现供不应求，当年，小金旅游业营收也实现增幅位居全州第一。

援藏两年，收获一生，两年援藏的宝贵经历，见证了我的成长，这笔财富将使我终生受益。如果再让我选择一次，我愿化成风，让格桑花铺满五彩藏乡；我愿化作路，与藏汉同胞携手奔康！

来源：交通运输部

作者：刘金香 交通运输部财务审计司资产管理处副处长，挂职任四川省阿坝藏族羌族自治州小金县委常委、副县长