本报记者采访村民。

　　海拔300米至1000多米，459户村民居住在半山腰至山顶，这就是广西柳州三江侗族自治县良口乡燕茶村。

　　三江侗族自治县地处云贵高原边缘，桂、湘、黔三省（区）交界处，是全国尚未脱贫摘帽的52个贫困县之一。燕茶村距离县城30多公里，下辖燕子、大茶、布交、光塘四个自然屯，全村2万余亩土地中，有1.5万余亩是山地。由于山高坡陡、可耕地少，燕茶村成为三江县深度贫困村，全村有建档立卡贫困户277户1227人。脱贫攻坚战打响后，三江县将改善道路交通作为突破口，稳步推进全县农村道路畅通工程。受益“畅通工程”，燕茶村先后修建了出行路、产业路和求学路，让农产品走出深山，贫困人口减少至18户83人，整村脱贫摘帽指日可待。

　　初秋时节，记者走进燕茶村，一睹道路修通后给小山村带来的巨大改变。

　　出行路，曾经的痛点

　　对于20多年前村里的样子，村民们至今记忆犹新：无路、无水、无电，想去一趟县城，要翻越大小七八个山头，步行4个多小时。“山高石头多，出门就爬坡”，曾是燕茶村民出行的真实写照。

　　“小时候跟着父亲去县城卖杉树种子，天不亮就得出门，打着手电筒在山间穿行。到了县城，种子全卖了也挣不了几个钱，只能换点肥肉回家炼猪油。油渣就是好菜，只有过年过节才能吃上一口。”村党支部书记吴明益回忆说，那时候，家家户户都穷，他的梦想就是快点长大，走出大山。大专毕业后，吴明益和几个村民一道去了广东、深圳等地打工。

　　因为没有路，有的上了年纪的村民一辈子也没有走出过大山，出去的年轻人就更不愿意回来了。路成为燕茶村村民最大的心病，1995年，在前任老书记的动员下，村民扛着锄头、铁锹，自发修路。几个月后，一条不足3米宽的泥巴路从村里延伸至山下，这成为燕茶村修的第一条路。

　　“泥巴路凹凸不平，晴天还好，一到雨天，稍不留神就摔得浑身是泥。”村委会副主任杨新运说，泥巴路修好的第二年，他的妻子怀孕生产，因为路不好，外面的车不愿意进村，杨新运只能用木板车拉着妻子走了近两个小时土路，到山下的和里村等车，所幸一辆路过的卡车把妻子及时送到县城医院。

　　改变发生在2008年。那一年，燕茶村利用政府扶贫资金，将泥巴路硬化成3.5米宽的水泥路。通路那天，全村人开心得像过年，腿脚不便的老人，也在家人搀扶下来到村口，看一看、走一走这条水泥路。此后，村民到县城卖农特产品，骑摩托车只需一个小时，早上出门不耽误回家吃午饭。不久，电线杆、线缆等材料方便地运到山上，村里很快通了电，家家户户告别了煤油灯。村里还铺设了3.6万米水管管网，建了10座蓄水池，村民的饮水难题也迎刃而解。

　　2018年，借力扶贫政策，燕茶村又将下山路拓宽至4.5米。虽然村民出行便利了，但燕茶村的经济依旧在县乡垫底。吴明益讲了一个故事：村民杨明福当年将砍伐的20立方米杉木拉到县城销售，忙了几天也没挣多少钱。原因是要请人首先将杉木扛到村口，人工成本高，“要想彻底摆脱贫穷，还得继续修路。”

　　燕茶村产业路航拍图。

　　产业路，富民的拐点

　　燕茶村种植茶叶有20多年历史，品种为“福云6号”，因为品质好、上市早，被誉为“中国早春第一茶”，可令人尴尬的是，好茶却卖不上好价钱。驻村第一书记彭海宾说，茶叶从采摘到加工，最佳时间为两小时。村民上山采茶，路上要耗时40分钟至1小时，很多采茶村民为了多采一点茶，常常自备午饭。但早上采的茶，放到下午或者傍晚，茶青变红，价格就上不去，每斤茶只能卖二三块钱。

　　2017年2月，燕茶村在山腰启动修建长7.8公里、宽4.5米的环山路，将燕子、大茶、布交三个自然屯的林区、稻田和茶园串联起来，村民们称之为“产业路”。

　　燕子屯村民吴本清曾经是建档立卡贫困户。2017年6月，原本在外务工的吴本清回到村里，成为一名扶贫信息员。说起回村原因，吴本清坦言，这条产业路正好经过他家茶园，可以随采随卖，还有人开车到茶园田头收购，过去二三块一斤的茶叶现在能卖到10多块。去年，吴本清家6亩茶园挣了3万多，加上扶贫信息员每月还有2000元收入。“在村里挣的也不少，还能陪家人，以后就不出去了。”吴本清说。

　　2017年下半年，燕茶村经过征集村民意见，开始修建从燕子屯盘旋至山顶的路，并将4个自然屯的通屯道路全部打通硬化。至此，燕茶村的路已将沿途产业基地连接起来了。

　　茶叶和油茶是燕茶村的两大产业，产业路打通后，全村茶叶种植从过去2000多亩增长至3500亩，油茶从3000亩增长至5000亩。“村里未脱贫的18户83人，有劳动能力的都有了产业，没有劳动能力的也有兜底保障。整村脱贫大有希望。” 吴明益告诉记者，村“两委”努力将油茶树培育成“致富树”。2015年被确定为建档立卡贫困户的吴荣新，由于他家的几亩杂树林多年无人打理，现在他砍伐了所有杂树，种上了油茶树，今年脱贫摘帽妥妥的。

　　燕茶村村民以侗族、苗族为主，木质吊脚楼是他们的传统民居，以前很多吊脚楼年久失修成了危楼。去年，村民杨明福一家搬进新房，圆了安居梦。他告诉记者，产业路修通后，杉木每立方售价是原来的5倍，2018年他挣了10多万。“住进砖瓦房，出门水泥路，这日子越过越有劲了。” 杨明福幸福洋溢。据了解，燕茶村459户居民住房已全部达标，其中建新房的有116户。

　　上学路硬化前，布交屯的孩子们每天结伴上学。 黎寒池摄

　　求学路，希望的原点

　　燕子小学坐落于燕子屯，在校学生124名。校内只有一栋教学楼，6个年级6间教室。

　　布交屯是距离燕子小学最远的一个屯，有3.5公里，屯内31名孩子在燕子小学读书，年龄最大的13岁，最小的6岁。为了上学，孩子们每天要翻山步行几个小时，上学不仅是个脑力活，更是个“体力活”。

　　由于此前的产业路是沿着大山修建的，孩子们上学若全走产业路得绕行半个小时。为了节省时间，布交屯孩子们往往抄近道走1公里左右的山间小路，而且这条路蜿蜒崎岖，其中有一段路旁还是落差几百米的峭壁。

　　今年36岁的龙荣富是布交屯村民，2015年被确定为建档立卡贫困户。他有3个孩子，大女儿龙苏敏9月份开学后去镇里读初中，一个小女儿和儿子还在燕子小学读三年级和一年级。“我就是吃了没文化的亏。所以无论多困难，都坚持供3个孩子读书。”龙荣富告诉记者，唯一让他放心不下的就是这条上学的路，一到雨季山路湿滑，孩子们摔跤是常事。

　　为了安全，每天早上6点半，布交屯的31个孩子相约一起去上学，高年级的学生走在前后，低年级的走在中间。“他们非常懂事，无论天寒酷暑、刮风下雨，始终相随相伴，从没有一人迟到请假。”燕子小学校长杨明保告诉记者，每年寒暑假或者开学前，布交屯都会召集村民对这条的山间小路进行除草。村民们盼望着能尽快打通这条“梗阻之路”“希望之路”。

　　今年暑假，燕茶村向有关部门提出申请，结对帮扶单位中国农业银行主动出资，帮助燕茶村打通并硬化了这条“卡脖子路”的求学路，坡度大的地方垒砌了台阶，有峭壁的一侧装上了栏杆，村民们悬着的心终于落下了。

　　近日，龙苏敏的大女儿赶在开学前，在这条路上来来回回走了很多遍，脸上洋溢着灿烂的笑容，她不用再为弟弟妹妹的上学安全担心了，“山里的孩子非常珍惜读书的机会，我会好好学习，努力考上大学的。”